◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 カーボンシャフト [日本正規品] ≪基本スペック≫ 番手 #2
57,200 円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPING史上最大のMOI 10K飛び −マントビ− 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テ
55,440 円
優れた飛距離性能とブレない弾道を発揮する飛び重心設計のG440モデルをベースに、さらなるブラッシュアップを施してPING史上最大となる慣性モーメントを実現しました。チタン素材のボディにカーボン素材のク
118,800 円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを
57,200 円
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多品種ブレンドだからこその奥行きと軽快な飲み口の両立！トロピカルフルーツの香り豊かな人気者♪ カンプタール地区テュルンオイシュティフト畑とモラントシュ畑のぶどう(黄土、ローム、砂地、片麻岩)を使用。
3,190 円
◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440 マックス フェアウェイウッド PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [日本正規品] G440 MAX
67,100 円
お気に入り登録で お得な クーポン・ポイント 情報GET!! この商品を お気に入り登録する PING G440 MAX フェアウェイウッド PING TOUR 2.0 CHROME ※専用レンチは付
67,100 円
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPING史上最大のMOI 10K飛び −マントビ− 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テ
55,440 円
■ヘッド素材： FORGED T9S+チタン ( フェース ) 8-1-1チタン ( ボディ ) カーボン ( クラウン/ソール ) ■ロフト角（°）：9、10.5、12 ■ヘッド体積（立法センチメー
118,800 円
新構造で飛距離、高さ、方向性、寛容性を兼ね備えた圧倒的なパフォーマンスを実現。 ◆新フェース設計で飛距離性能を向上 ◆シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計 ◆フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新カ
57,200 円
●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):9.0左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+
118,800 円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ アイドライビングアイアン PING GOLF IDI 新テクノロジーを搭載した、ドライビング
52,800 円
●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 BLACK 65●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【
107,800 円
【2026年2月5日発売】 ピン PING G440 K ドライバー メンズ 右用 2026年モデル 日本正規品 シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボン 関連商品【2/5(
118,800 円
■ヘッド素材： FORGED T9S+チタン ( フェース ) 8-1-1チタン ( ボディ ) カーボン ( クラウン/ソール ) ■ロフト角（°）：9、10.5、12 ■ヘッド体積（立法センチメー
118,800 円
飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド。 ◆ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上 ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載 ◆最大初速を可能に
67,100 円
【25％offクーポンあり】【2025年新製品】ピン ゴルフ PING G440 MAX フェアウェイウッド 右用 左用 PING TOUR 2.0 CHROME 2025年2月6日発売予定 5
67,100 円
ピン ゴルフ G440 MAX ドライバー PING GOLF G440 MAX Driver ピン ゴルフ G440 LST ドライバー PING GOLF G440 LST Driver ピン ゴ
107,800 円
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを
57,200 円
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
67,100 円
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
57,200 円
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※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウン
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※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリア
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