「飛び重心」ヘッドでさらなる強弾道＆低スピン。激飛びを超える飛びを実現。 ◆PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・
107,800 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
104,500 円
PING | G 440 K ドライバー【左用】 PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト 高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。 MOIの限界に挑み続けるPINGが
118,800 円
【2026年2月5日発売】 ピン PING G440 K ドライバー メンズ 右用 2026年モデル 日本正規品 シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボン 関連商品【2/5(木
118,800 円
ピン ゴルフ G440ハイブリッド PING GOLF G440 Hybrid G440ハイブリッドは、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー 新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウ
57,200 円
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
----在庫の納期について---- ・1〜2日以内に発送予定（店舗休業日を除く）。 ----受注生産品の納期について---- ・出荷までの目安：【1週間〜2週間】 ・メーカーの在庫状況によってはさらに
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これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 BLACK 65●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタ
107,800 円
「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す。 ◆PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・ラッ
107,800 円
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ GP360 LIT
49,900 円
ブレないストレート軌道 ・慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド ・ルール上限に迫る新ヘッドサイズ ・カーボンフライラップ・テクノロジー採用で低重心設計 ・固定式高比重ウエイト搭載
59,900 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
67,100 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
104,500 円
パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G440 ハイブリッド PING TOUR2.0 CHROME 85 PING標準日本正規品
57,200 円
◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440 ハイブリッド PING TOUR 2.0 BLACK90 カーボンシャフト [日本正規品] ≪基本スペック≫ 番手 #2
57,200 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
67,100 円
●番手:3W●シャフト:PING TOUR 2.0 BLACK 75●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:S長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C3
67,100 円
PING G440 MAX DRIVER 9度 10.5度 12度 ジー440 マックス ドライバー PING TOUR CHROME65 CHROME75 ピンツアー クローム65 クローム75 右
107,800 円
ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRW
67,100 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
67,100 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
67,100 円
◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440 マックス フェアウェイウッド PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [日本正規品] G440 MAXフ
67,100 円
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK75 CARBON ■グリップ GP360 LITE
49,900 円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリア
67,100 円
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています高慣性モーメント（MOI）で飛距離アップ。最大初速でMAXブレないG430MAXドライバー。 ◆ブレない直進性と最大初速の「激飛MAX」
54,890 円
飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド。 ◆ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上 ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載 ◆最大初速を可能に
67,100 円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウン
107,800 円
【24％offクーポンあり】【2025年新製品】ピン ゴルフ PING G440 ハイブリッド 右用 左用 PING TOUR 2.0 CHROME 2025年2月6日発売予定 5
57,200 円