ピン ゴルフ G440 フェアウェイウッド PING GOLF G440 FAIRWAYWOOD ピン ゴルフ G440 マックス フェアウェイウッド PING GOLF G440 MAX FAIRW
67,100 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
57,200 円
ピン ゴルフ G440 K ドライバー PING GOLF G440 K Driver ピン ゴルフ G440 ドライバー PING GOLF G440 Driver G440 弾道調整についてはこち
118,800 円
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
----在庫の納期について---- ・1〜2日以内に発送予定（店舗休業日を除く）。 ----受注生産品の納期について---- ・出荷までの目安：【1週間〜2週間】 ・メーカーの在庫状況によってはさらに
57,200 円
●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チ
107,800 円
●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン
107,800 円
優れた飛距離性能とブレない弾道を発揮する飛び重心設計のG440モデルをベースに、さらなるブラッシュアップを施してPING史上最大となる慣性モーメントを実現しました。チタン素材のボディにカーボン素材のク
118,800 円
優れた飛距離性能とブレない弾道を発揮する飛び重心設計のG440モデルをベースに、さらなるブラッシュアップを施してPING史上最大となる慣性モーメントを実現しました。チタン素材のボディにカーボン素材のク
118,800 円
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
●番手:3W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:R長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C
67,100 円
●番手:2H●シャフト:PING TOUR 2.0 BLACK 90●ロフト角(°):17●左右:右フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C
57,200 円
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノ
107,800 円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを
57,200 円
新構造で飛距離、高さ、方向性、寛容性を兼ね備えた圧倒的なパフォーマンスを実現。 ◆新フェース設計で飛距離性能を向上 ◆シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計 ◆フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新カ
57,200 円
飛距離とやさしさと高弾道を実現したフェアウェイウッド。 ◆ディープなヘッド形状で飛距離性能を向上 ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載 ◆最大初速を可能に
67,100 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
57,200 円
ピン ゴルフ G440 MAX ドライバー G440 マックス G440MAX PING GOLF G440 MAX Driver ピン ゴルフ G440 LST ドライバー G440 エルエステック
107,800 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
67,100 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
67,100 円
「飛び重心搭載」PING史上最高MOI。 PING史上最高MOIヘッドに「飛び重心」が搭載された新基準ドライバー。 MOIの進化を常に追求し、挑戦を続ける。 それがPINGの姿勢である。 限界を突破し
118,800 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
67,100 円
PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステ
49,900 円
●番手:3W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 75●ロフト角(°):15●左右:右フレックス:R長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C
67,100 円
前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。同シリーズのドライバー
67,100 円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを
57,200 円
◆PING 2025 G440 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G440 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 カーボンシャフト [日本正規品] ≪基本スペック≫ 番手 #2
57,200 円
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPING史上最大のMOI 10K飛び −マントビ− 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テ
55,440 円
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。前モデル（G430シリーズ）に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを
57,200 円
多品種ブレンドだからこその奥行きと軽快な飲み口の両立！トロピカルフルーツの香り豊かな人気者♪ カンプタール地区テュルンオイシュティフト畑とモラントシュ畑のぶどう(黄土、ローム、砂地、片麻岩)を使用。
3,190 円