設定車種 シボレー アストロ '85-'00 VW ゴルフ5 フォード マスタング '94-'98 BMW E46 2ドア 左右1SET、カーボンフェイク、ブラックタイプが有ります。 鏡面調整は手動式
17,380 円
メイン50Φ 出口は迫力のオーバルWを左右に4本出し！ 5BA-MXPA10 M15A-FKS 20/2～ ★リアピース交換タイプになります。 ★純正マフラーのタイコが無くなり排気効率も音量もアップ！
40,480 円
DFV全長調整モデルコンプリートキット ロードスターNA6NA8NB6NB8 R＆T！ スペック FRONT REAR スプリングレート 8kg/mm 6kg/mm 自由長 200mm 180mm 基
298,144 円
新製品！ 大迫力の左右4本出し！ ハス切り メイン60Φ 純正交換タイプ 出口100Φ ハス切りの4本出し QDF-GUN125 2GD-FTV 2.4L ディーゼル H29/9～R2/7 前期用です
70,180 円
触媒後交換 メイン80パイ 出口115パイ 設定車種 インプレッサ GC8 GF8 インプレッサ GDB A〜D型 インプレッサ GDB E〜G型 インプレッサ GDA A〜G型 ※車種によって在庫、
46,200 円
設定車種 シビック 2ドア 3ドア EG系 シビック 2ドア 3ドア EK系 ミラ ジーノ ココア L700S L675S系 ライフ JB1 JB2 JB3 JB4 エッセ L235S アトレー S3
18,480 円
設定車種 インプレッサ GC8 インプレッサ GDB レガシィ BH5 BE5 ランサー CN9A CP9A ランサー CT9A RX−7 FD3S RX−8 SE3P 左右1SET、カーボンフェイク
18,480 円
ステンレス、メイン80Φ→60Φ VQ37VHR用の中間パイプ タイコ付きです。 H20/12〜のお車用です。 ★現在テールピースのみ交換のマフラーを付けておられる方、もう少し抜けを良くしたい！もう少
49,280 円
新製品！ 迫力の115Φ出口！ 性能第一 排気効率を考え、出来る限りパイプの 曲げを抑えストレート構造に近づけました。 メイン60Φ 出口115Φ リアピース交換タイプ 2017/9～現行 スイフト
43,780 円
DFV全長調整モデルコンプリートキットランエボCT9A R＆T！ スペック FRONT REAR スプリングレート 10kg/mm 8kg/mm 自由長 200mm 200mm 基準ダウン量 35mm
354,288 円
ステンレス メイン60Φ 2AZ-FE 2,4L用の中間パイプです。 H20/05〜のお車用です。 ★通常のマフラーはテールピースのみの交換の物が大半ですが、もう少し抜けを良くしたい！もう少し音を大き
32,780 円
オールステンレス、センサー、遮熱板取付できます。 ガスケット、ボルトセットは付属です。 ＊排気音センサー穴付きですので、 純正触媒にセンサーが無い車種はメクラボルトが必要になります。 SR RBエン
10,780 円
高品質ステンレス使用 メイン50Φ 出口は迫力のオーバルWを左右に4本出し！ L375S H19/12〜 タントカスタム L/X/RS ターボ、NA車共通で純正エアロバンパー装着車に適合します。 ター
40,480 円
ステンレス、メイン60Φ NCEC LF-VE 05/8〜用の中間パイプ タイコ付きです。 ★現在テールピースのみ交換のマフラーを付けておられる方、もう少し抜けを良くしたい！もう少し音を大きくしたいと
36,080 円
ハス切り メイン60Φ リアピースのみ交換タイプ 出口100Φ ハス切りの4本出し 3RZ-FE 2.7L 〜H13.12用 性能アップはもちろん直管の左右出し！ 100Φの4本出しは圧巻！ 存在感抜
52,800 円
新製品 チタン発色 オーバルのマフラーカッターです。 ハイチューニング車のチタンマフラーにしか現れない綺麗なブルーグラデーションの焼き色を再現しました。 ★全長約210mm、出口直径約120x80mm
6,380 円
高品質ステンレス使用 メイン50Φ 出口70Φ センターのダブル出し 17y/12〜2WD用です。 ★リアピース交換タイプになります。 ★音量は静かで保安基準内に収まっております。 ★弊社の車にオリジ
22,880 円
新製品！ 純正バンパー出口対応！性能第一排気効率を考え出来る限りパイプの曲げを抑えストレート構造に近づけました。 ステンレス製、メイン60Φ ええ音鳴ります！目立ちます！GRX120/121 H16/
36,080 円
LA400K Robe MT・CVT共通 KF 26/6〜 のお車用です。 マフラーの出口を100Φハス切りタイプもしくは 115x80mmのオーバルタイプからお選び頂けます！ 留める位置によってテー
49,280 円
高品質ステンレス使用 メイン50Φ 出口は迫力のオーバルダブル出し L455S H21/12〜 タントエグゼカスタム X/G/RS ターボ、NA車共通 ★リアピース交換タイプになります。 ★音量は静か
26,180 円
ステンレス メイン50Φ 中間パイプ JB-DET 14/6〜 MT・AT共通 触媒後からの交換で2分割タイプ。 通常のマフラーはテールピースのみの交換の物が大半ですが、 もっと抜けを良くしたい！音を
28,380 円
ステンレス メイン60Φ タイコ付 VQ35DE 2WD ガソリン車用の中間パイプです。 テールピースのみのマフラーを交換しても音も走りもあまり変わりませんが、センターパイプも同時に交換しますと排気効
37,400 円
設定車種 アルトワークス CR22S系 アルトワークス HA21 HB21 HA11 HB11 アルトワークス HA22 HA12 エブリイ DA64W エブリイ DA62W ジムニー JB23W ス
18,480 円
※仕様変更！画像3枚目のカールテールになり、高級感アップ！ ハス切り メイン60Φ リアピースのみ交換タイプ 出口100Φ ハス切りの4本出し GSJ15W 1GR-FE 4.0L 2010/12〜の
52,800 円
大好評のチタンチップ(マフラーカッター)がリニューアルして新登場！！ ハイチューニング車のマフラーにしか現れない 綺麗なブルーグラデーションの焼き色を再現しました。 マフラーエンドに存在する美しさは人
9,680 円
※仕様変更！画像3枚目のカールテールになり、高級感アップ！ ハス切り メイン60Φ リアピースのみ交換タイプ 出口100Φ ハス切りの4本出し UZJ100W 2UZ ガソリン 4.7L用 性能アップ
55,000 円
新製品！ 純正交換タイプ メイン50Φ JB74W K15B H30/07～のお車用です。 スポーツ走行の徹底追求を図るために、 抵抗を限りなく取り除き排気効率を追求し、真のスポーツ性能を生み出します
21,780 円
ステンレス、メイン60Φ VQ35DE VQ35HR 3500cc用の中間パイプです。 H14/07〜H20/11のお車用です。 ★現在テールピースのみ交換のマフラーを付けておられる方、もう少し抜けを
25,080 円
オールステンレス メイン60Φ 純正交換タイプ 2012/4～ FA20 前期、後期共通です。 スポーツ走行の徹底追求を図るために、抵抗を限りなく取り除き 排気効率を追求し、真のスポーツ性能を生み出し
19,800 円
新製品！ 純正交換タイプ メイン50Φ JB64W R06Aターボ H30/7〜のお車用です。 性能UPに影響のあるタービン直後の抵抗を軽減 真のスポーツ性能を生み出します。 スポーツマフラーに交換し
21,780 円