高品質ステンレス使用 メイン50Φ 出口は迫力のオーバルWを左右に4本出し！ L175S H18/10〜H22/12 ムーブカスタム S/X/R/RS ターボ、NA車共通です。 ★リアピース交換タイプ
40,480 円
ステンレス、メイン60Φ 5BA-NDERC PE-VPR (RS) 2.0L H30/07～用の中間パイプ タイコ付きです。 ※DBA-NDERCは取付不可 ★現在テールピースのみ交換のマフラーを付
33,880 円
高品質ステンレス使用 メイン50Φ 出口は迫力のオーバルダブル出し L375S H19/12〜 タントカスタム L/X/RS ターボ、NA車共通で純正エアロバンパー装着車に適合します。 ★リアピース交
26,180 円
新製品！ ご要望の多かった特大車用が入荷！ ボンネット、天井（幌）、トランク等 一番目立つ部分を様々なトラブルより守ってくれます。 ・雨や雪、鳥や虫のフン、花粉や黄砂による ウォータースポットやシミ
5,940 円
※装着画像は旧モデルです。 出口以外の変更はありません。 出口をリニューアル！ 工業規格114,3Φ出口にすることで インナーサイレンサー(ショートタイプ)の使用が可能になりました！ 更にハス切りカー
43,780 円
リアピースのみ交換タイプ メイン60パイ 出口100Φ ハス切りカールテールの4本出し TRJ150W 2TR-FE 2.7L H21.09～用 100Φの4本出しは圧巻！ 存在感抜群でドレスアップ！
52,800 円
ステンレス メイン60Φ 3RZ-FE 2.7L 〜H13.12用の中間パイプです。 ★通常のマフラーはテールピースのみの交換の物が大半ですが、もう少し抜けを良くしたい！もう少し音を大きくしたいととお
37,400 円
新製品！ オールステンレス 60Φ×2(左右セット) ガスケット、ボルトナットセットは付属です。 スポーツ走行の徹底追求を図るために、抵抗を限りなく取り除くことで 排気効率を追求し、真のスポーツ性能を
26,180 円
ついに登場！ 新製品 第3弾！ チタン発色 オーバルのマフラーカッターです。 ハイチューニング車のチタンマフラーにしか現れない綺麗なブルーグラデーションの焼き色を再現しました。特徴 ★全長約170mm
6,380 円
ステンレス メイン60Φ 2AZ-FE 2,4L用の中間パイプです。 H20/05〜のお車用です。 ★通常のマフラーはテールピースのみの交換の物が大半ですが、もう少し抜けを良くしたい！もう少し音を大き
32,780 円
高品質ステンレス使用 メイン50Φ 出口は迫力のオーバルWを左右に4本出し！ L455S H21/12〜 タントエグゼカスタム X/G/RS ターボ、NA車共通 ★リアピース交換タイプになります。 ★
40,480 円
性能第一排気効率を考え出来る限りパイプの曲げを抑えストレート構造に近づけました。 ステンレス製、メイン60Φ、出口115Φ リアピース交換タイプ 2021(令和3)年10月～ええ音鳴ります！目立ちます
45,980 円
触媒後交換 メイン80パイ 出口115パイ 設定車種 スープラ JZA70 MA70 GA70 スープラ JZA80 前期 ソアラ JZZ30 前期 ※車種によって在庫、納期(最長2,3週間)が変
46,200 円
DFV全長調整モデルコンプリートキットフェアレディZ Z33 R＆T！ スペック FRONT REAR スプリングレート 10kg/mm 7kg/mm 自由長 200mm 240mm 基準ダウン量 2
375,584 円
性能第一 排気効率を考え出来る限りパイプの曲げを抑えストレート構造に近づけました。 リアピース交換タイプ、メイン50Φ 60Φ左右4本出しで存在感抜群！ ええ音鳴ります！目立ちます！ JB74W K
37,180 円
リニューアルして新登場！！ メイン80パイアルスター 出口100パイステンレス ターボ車用！ 設定車種 シルビア 180SX (R)S13 (R)PS13 シルビア S14 シルビア S15 ＊S13
20,900 円
ついに登場！ 新製品！ SOUNDもPOWERも本物です！ フロントパイプ 60ΦW→70Φ 中間パイプ 70Φ 第一触媒後の中間パイプ 純正交換タイプのリアピースに対応 USE20 2UR-GSE
96,800 円
※装着画像は旧モデルです。 出口以外の変更はありません。 出口をリニューアル！ 工業規格114,3Φ出口にすることで インナーサイレンサー(ショートタイプ)の使用が可能になりました！ 更にハス切りカー
43,780 円
迫力の出口76.3Φ ハス切りのサイド出しです。 VW2E26 VW6E26 H24/6〜 YD25 2,5ディーゼル車 ロング、標準ボディ 2WD/4WD 用 76.3Φハス切りサイド出し！ 存在
35,200 円
DFV全長調整モデルコンプリートキットS2000AP1 R＆T！ スペック FRONT REAR スプリングレート 10kg/mm 8kg/mm 自由長 200mm 200mm 基準ダウン量 25mm
323,312 円
高品質ステンレス使用 メイン50Φ 出口は迫力のオーバルダブル出し L175S H18/10〜H22/12 ムーブカスタム S/X/R/RS ターボ、NA車共通です。 ★リアピース交換タイプになります
26,180 円
新製品！ 純正交換タイプ メイン50Φ GK5 フィットRS L15B 2013/9～2020/1のお車用です。 排気抵抗を軽減、真のスポーツ性能を生み出します。 スポーツマフラーに交換したお車の更な
17,380 円
新製品！ 純正交換タイプ メイン50Φ JB74W K15B H30/07～のお車用です。 スポーツ走行の徹底追求を図るために、 抵抗を限りなく取り除き排気効率を追求し、真のスポーツ性能を生み出します
21,780 円
※仕様変更！画像3枚目のカールテールになり、高級感アップ！ ハス切り メイン60Φ リアピースのみ交換タイプ 出口100Φ ハス切りの4本出し UZJ100W 2UZ ガソリン 4.7L用 性能アップ
55,000 円
ステンレス メイン60Φ 2TR-FE 2,7L用の中間パイプです。 H17.08〜H21.07のお車用です。 ★通常のマフラーはテールピースのみの交換の物が大半ですが、もう少し抜けを良くしたい！もう
37,400 円
ステンレス メイン60Φ 中間パイプ ストレートです。 86 ZN8 BRZ ZD8 2021(令和3)年10月～ ※装着画像はタイコ付きの画像になります。 ★現在テールピースのみ交換のマフラーを付け
31,680 円
オールステンレス メイン60Φ 純正交換タイプ 2012/4～ FA20 前期、後期共通です。 スポーツ走行の徹底追求を図るために、抵抗を限りなく取り除き 排気効率を追求し、真のスポーツ性能を生み出し
19,800 円
ステンレス、メイン60Φ VQ35DE VQ35HR 3500cc用の中間パイプです。 H14/07〜H20/11のお車用です。 ★現在テールピースのみ交換のマフラーを付けておられる方、もう少し抜けを
25,080 円
大好評のチタンチップ(マフラーカッター)がリニューアルして新登場！！ ハイチューニング車のマフラーにしか現れない 綺麗なブルーグラデーションの焼き色を再現しました。 マフラーエンドに存在する美しさは人
9,680 円
DFV全長調整モデルコンプリートキットRX−8SE3P R＆T！ スペック FRONT REAR スプリングレート 8kg/mm 5kg/mm 自由長 200mm 200mm 基準ダウン量 35mm
319,440 円