■ヘッド 新開発のBB6は、BB4の特徴であるベローズソール構造（蛇腹構造）に加え クラウン中央部にもベローズ構造をブリッジ 状に取り入れ、ヘッド全体の撓みを利用してボールの初速アップを実現しました。
134,200 円
■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。 ■シャフト コントロール性の高い元調子系
141,900 円
■ヘッド 新開発のBB6 MB-02は、ベローズソール構造（蛇腹構造）をソール中央へブリッジ状に配する構造に変更しました。ブリッジ構造はインパクト時のパワーを集中してベローズソールに溜め込めることで従
151,800 円
■ヘッド ロマロ・フェアウェイウッドのフィーリングをドライバーに凝縮 TYPE-R ドライバーは、他にはないフェースで、ひたすら、飛ぶ！ ■シャフト コントロール性の高い元調子系に飛距離性能をプラス！
157,300 円
■ヘッド UNUS「MODEL SD」は、安定したストレートドローボールを求めるプレーヤーのために設計されたドライバーヘッドです。 ■シャフト NXのDNAを引継ぎSPIRAL UP新テクノロジーDH
170,500 円
■ヘッド カーボンクラウンシャローヘッドで易しく飛ばせるモデル。 高MOI設計でヘッドの回転が抑えられ直進性が高まり、ボール初速が落ちにくくミスヒットに強いのが特徴。 ■シャフト MAXシリーズの継承
160,600 円
■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。 ■シャフト MAXシリーズの継承 MX-
141,900 円
■ヘッド 新構想「パワーベローズブリッジソール」により、インパクト時のインナーベローズ（蛇腹）によるたわみ戻りを強化。 ソールの反発力を高めることで初速性能を向上とシャローバック形状による低重心化によ
165,000 円
■ヘッド BALDO GT5は、452ccの体積に洋梨型ヘッドシェイプを採用し、アドレス時の構えやすさや安定感をこれまでよりも向上させています。ディープフェース設計で有効打点距離が長くロースピンのハイ
154,000 円
■ヘッド 剛性感があり、エネルギーを凝縮したような引き締まった形状。 強弾道のイメージを持ち、飛びの雰囲気を醸すディープなヘッド。圧倒的な存在感を持つクラブです。 ■シャフト MAXシリーズの継承 M
145,200 円
■ヘッド 弾道を柔軟にイメージできる調和の取れたヘッド形状と、気持ちよく振れてスピードが出せる振り切りやすさを備えつつ、現代のドライバーに求められる直進安定性が加わったドライバー。 ■シャフト MAX
161,700 円
■ヘッド 新構想「パワーベローズブリッジソール」により、インパクト時のインナーベローズ（蛇腹）によるたわみ戻りを強化。 ソールの反発力を高めることで初速性能を向上とシャローバック形状による低重心化によ
162,800 円
■ヘッド カーボンクラウンシャローヘッドで易しく飛ばせるモデル。 高MOI設計でヘッドの回転が抑えられ直進性が高まり、ボール初速が落ちにくくミスヒットに強いのが特徴。 ■シャフト MAXシリーズの継承
160,600 円
■ヘッド 新構想「パワーベローズブリッジソール」により、インパクト時のインナーベローズ（蛇腹）によるたわみ戻りを強化。 ソールの反発力を高めることで初速性能を向上とシャローバック形状による低重心化によ
162,800 円
■ヘッド 新開発のBB6 MB-02は、ベローズソール構造（蛇腹構造）をソール中央へブリッジ状に配する構造に変更しました。ブリッジ構造はインパクト時のパワーを集中してベローズソールに溜め込めることで従
144,100 円
■ヘッド 剛性感があり、エネルギーを凝縮したような引き締まった形状。 強弾道のイメージを持ち、飛びの雰囲気を醸すディープなヘッド。圧倒的な存在感を持つクラブです。 ■シャフト キャリー290Y以上のア
145,200 円
■ヘッド 弾道を柔軟にイメージできる調和の取れたヘッド形状と、気持ちよく振れてスピードが出せる振り切りやすさを備えつつ、現代のドライバーに求められる直進安定性が加わったドライバー。 ■シャフト MAX
163,900 円
■ヘッド カーボンクラウンシャローヘッドで易しく飛ばせるモデル。 高MOI設計でヘッドの回転が抑えられ直進性が高まり、ボール初速が落ちにくくミスヒットに強いのが特徴。 ■シャフト コントロール性の高い
160,600 円
■ヘッド カーボンクラウンシャローヘッドで易しく飛ばせるモデル。 高MOI設計でヘッドの回転が抑えられ直進性が高まり、ボール初速が落ちにくくミスヒットに強いのが特徴。 ■シャフト FireExpres
144,100 円
■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。 ■シャフト MAXシリーズの継承 MX-
141,900 円
■ヘッド 剛性感があり、エネルギーを凝縮したような引き締まった形状。 強弾道のイメージを持ち、飛びの雰囲気を醸すディープなヘッド。圧倒的な存在感を持つクラブです。 ■シャフト FireExpressの
128,700 円
■ヘッド 剛性感があり、エネルギーを凝縮したような引き締まった形状。 強弾道のイメージを持ち、飛びの雰囲気を醸すディープなヘッド。圧倒的な存在感を持つクラブです。 ■シャフト MAXシリーズの継承 M
147,400 円
■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。 ■シャフト キャリー290Y以上のアスリ
141,900 円
■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。 ■シャフト MAXシリーズの継承 MX-
150,700 円
■ヘッド 新開発のBB6は、BB4の特徴であるベローズソール構造（蛇腹構造）に加え クラウン中央部にもベローズ構造をブリッジ 状に取り入れ、ヘッド全体の撓みを利用してボールの初速アップを実現しました。
163,900 円
■ヘッド カーボンクラウンシャローヘッドで易しく飛ばせるモデル。 高MOI設計でヘッドの回転が抑えられ直進性が高まり、ボール初速が落ちにくくミスヒットに強いのが特徴。 ■シャフト FireExpres
144,100 円
■ヘッド 弾道を柔軟にイメージできる調和の取れたヘッド形状と、気持ちよく振れてスピードが出せる振り切りやすさを備えつつ、現代のドライバーに求められる直進安定性が加わったドライバー。 ■シャフト Fir
145,200 円
■ヘッド 新構想「パワーベローズブリッジソール」により、インパクト時のインナーベローズ（蛇腹）によるたわみ戻りを強化。 ソールの反発力を高めることで初速性能を向上とシャローバック形状による低重心化によ
146,300 円
■ヘッド 新構想「パワーベローズブリッジソール」により、インパクト時のインナーベローズ（蛇腹）によるたわみ戻りを強化。 ソールの反発力を高めることで初速性能を向上とシャローバック形状による低重心化によ
162,800 円
■ヘッド 新構想「パワーベローズブリッジソール」により、インパクト時のインナーベローズ（蛇腹）によるたわみ戻りを強化。 ソールの反発力を高めることで初速性能を向上とシャローバック形状による低重心化によ
176,000 円