◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：フィット・型式：GK3 GK4 GK5 GK6 GP5 GP6・年式：2013/9〜・排気量：1300/1500・エンジン：L13B(DOHC
8,550 円
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも
3,262 円
NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウムプラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、
8,370 円
NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウムプラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、
8,370 円
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：ヴェゼル RU1 RU2 RU3 RU4 / グレイス GM4 GM5 GM6 GM9・年式：2013/12〜・排気量：1500・エンジン：L
8,060 円
商品詳細について 社外新品イグニッションコイルとスパークプラグ各3本セットです。 非常にコストパフォーマンスに優れた商品となっております。 適合車種・型式 ■ホンダ N-BOX JF1 JF2 N-B
16,400 円
NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウムプラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、
8,370 円
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも
3,262 円
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：シャトル/ハイブリッド・型式：GK8 GK9 GP7 GP8・年式：2015/7〜・排気量：1500・エンジン：L15B(DOHC・i-VTE
8,060 円
商品詳細について 社外品新品 イグニッションコイルとNG製イリジウムプラグDILZKAR6A11 各4本のセット商品となります。 ※コイルはNGK製ではありません 適合車種・型式 ■■■日産■■■ ウ
20,000 円
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：フリード/フリード+/ハイブリッド・型式：GB5 GB6 GB7 GB8・年式：2016/9〜・排気量：1500・エンジン：L15B(DOHC
8,060 円
商品詳細について 社外新品イグニッションコイルとスパークプラグ各3本セットです。 非常にコストパフォーマンスに優れた商品となっております。 適合車種・型式 ■ホンダ N-BOX JF1 JF2 N-B
16,400 円
商品説明 NGK製 イグニッションコイル スパークプラグ セット イグニッションコイル U5280 48916 4本 スパークプラグ DILZKAR6A11 91691 4本 セット ・適合車種 ニッ
36,044 円
NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウム プラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また
8,370 円
NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウム プラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また
8,370 円
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：ジェイド FR4 / シャトル GK8 GK9 GP7 GP8・年式：2015/2〜・排気量：1500・エンジン：LEB (DOHC・i-VT
8,060 円
ホンダ純正のスパークプラグです。 こちらはご注文後取り寄せ手配となります。
2,934 円
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも
3,236 円
商品詳細について NGK製イグニッションコイルとNGK製スパークプラグの各3本セットです。 適合車種・型式 ■■■ホンダ■■■ N-BOX JF1 JF2 エンジン PFI（ノンターボ） 車体番号 1
27,280 円
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：ヴェゼル RU1 RU2 RU3 RU4 / グレイス GM4 GM5 GM6 GM9・年式：2013/12〜・排気量：1500・エンジン：L
8,550 円
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも
3,262 円
NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウムプラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、
8,370 円
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：フィット・型式：GK3 GK4 GK5 GK6 GP5 GP6・年式：2013/9〜・排気量：1300/1500・エンジン：L13B(DOHC
8,060 円
【適合車種】●日産 キューブ●排気量 ： 1500cc●車両型式 ： Z12/NZ12●エンジン型式 ： HR15DE●年式 ： 平成20年11月〜●純正番号 ： 22401-1KT1B【長期間の使用
12,760 円
商品詳細について 社外品新品 イグニッションコイルとNG製イリジウムプラグDILZKAR6A11 各4本のセット商品となります。 ※コイルはNGK製ではありません 適合車種・型式 ■■■日産■■■ ウ
20,000 円
商品詳細について 社外新品イグニッションコイルとスパークプラグ各3本セットです。 非常にコストパフォーマンスに優れた商品となっております。 適合車種・型式 ■■■ホンダ■■■ N-BOX JF1 JF
16,400 円
NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウム プラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また
8,370 円
NGK 日本特殊陶業 レーザーイリジウムプラグ 1台分 セット 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 また、
8,370 円
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：シャトル/ハイブリッド・型式：GK8 GK9 GP7 GP8・年式：2015/7〜・排気量：1500・エンジン：L15B(DOHC・i-VTE
8,550 円
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも
3,262 円