プロファクトリーから台所まで、幅広く活用出来る厚紙製の高級ウエス。 真綿のような柔らかさと、純毛のようなしっとり感があり、水分はもちろん、オイル等の吸収性も抜群で、外装塗装を傷つける事もありません。
モーターサイクル専用に開発されたH4ハロゲンライトキット。 ヘッドランプ単体のデリバリーの他、高級感溢れるクロームメッキ仕上げのヘッドライトリム付キットとブラックペイントまたは、クロームメッキ仕上げの
フューエルタンク固定用のストッパーラバーバンド。
純正のハザード付きスイッチからOWタイプスイッチに交換した際はもちろん、ハザードが標準装備でないモデルにまで、配線加工が一切不要のカプラーオンの取付けでハザード機能を可能とします。 スイッチ本体にはユ
Z2タイプウィンカーのレンズのみです。 オリジナルフォルムを忠実に再現。 1個単位での販売です。 レンズのみ カラー：オレンジ 72-78年のZ/KZ、H2/750SSに適合します。
当時流行した、ノーマル逆付けバックステップをモチーフに、使い易さと雰囲気にこだわったバックステップ。 スタンダードデザインをベースにショート化したペダルは、リンケージの角度や精度を徹底して追求し、繊細
オイルフィルターボルトのOリングです。 72-76年のZ/KZ(A4まで)に適合します。 ※オイルフィルターボルトは年式で2種類あるのでご確認下さい。
コンパクトなサイズと機能的なデザインは車種を選ばずフィットします。 スタイリッシュなクリアレンズ。 2個1セットでの販売です。 サイズ：50Φ×76 ボディ：メッキ レンズ：クリア ※バルブは付属しま
老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがちになります。 メーター廻りをリフレッシュする際は是非交換をお勧めします。 純正とは違いウェッジ球になりますので、より簡
経年変化で張力の落ちたスプリングでは、スタンド跳ね上げ時のクイック感が低下します。 ステンレス製強化スプリング＆ボルト・ナットセットは、抜群の耐久性と防錆性を約束します。 純正サイドスタンドはもちろん
ハイコンプピストン使用時に必要不可欠なスタッドボルトセットです。 高剛性を誇るクロモリ鋼製のシリンダースタッドボルトはリプレイスとしての使用はもちろん、ハイコンプピストン使用時の必須アイテムです。 締
PMCのフロントキャリパーキット等、ロッキードキャリパーをスポークホイールに装着する際に必要になる、ディスクローターを手軽にオフセットさせるアルミ製スペーサー。 厚み：4.5mm 72-75年のZ1Z
フロントアッパーホースとリアホースは純正品と同様に安全性を考慮した保護スプリング付です。 もちろんDOT規格基準を満たし、耐久性、耐候性も万全です。 リアホース 80年のZ1000Mk2(A4)/Z1
フロントフォークオイルは、油温上昇による減衰力の低下をおさえた、フロントフォーク専用オイルです。 好みの硬さをチョイスしてお使い下さい。 リアサス性能向上により、フロントフォークにフィーリング不足を感
イグニッションスイッチとシート＆ハンドルロックのオールインワンセット。 もちろん3ヶ所統一キーナンバーでの販売です。 セット内容：イグニッションスイッチ、シートロック、ハンドルロック、ヘルメットロック
レストアの最重要ポイントとも言える光り輝くメッキリムとの組み合わせはもちろん、軽量アルミリムとの組み合わせも可能な、ワイヤースポークセットをラインナップ。 前後1台分1セットでの販売です。 純正同様の
エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図り、パワー、レスポンスが向上します。 また、高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマ
オリジナル復刻版。 本体アームとホルダー部は、鋳造によるキャスティングパーツを鏡面並みに磨き上げた後、高級感と耐久性に優れたクロームメッキ処理を施しています。 また新案されたアーム開閉用ロック機能は、
クランプ付きのペグセット。 ラバータイプです。 フレーム等にクランプして、リアステップに使えます。 クランプサイズ：1＆11/4インチ 本体：長さ104mm/幅38mm
鋭角的で軽快なスポーティルックスは、STDの19インチはもちろん、18インチ化したフロントホイールにも違和感無くボルトオンでフィットします。 純正品同様のスティール製の高級感溢れるクロームメッキ仕上げ
STDのミクニVMキャブレターのトップカバーとフロートカバー用ステンレス製座金付ナベコビスセット。 1台分24本セット。 72-75年のZ1Z2に適合します。
超々ジュラルミン系AL7075材にT6熱処理を加えたX.A.M社製PMC-Specialスプロケットは、一般品より更に軽量化を施したライトウェイト仕様。 耐腐食性に優れるシルバーアルマイト仕上げ。 ド
アドバンサー本体をフローティングマウントさせ、確実な点火タイミングを設定させるために不可欠な専用特殊ボルト。 S45C材から削りだしたユニクロメッキ仕上げの専用ボルトと、天下時期やバルブタイミングの調
速度警告橙が装備されていない輸出仕様用のヘッドライト上面に埋め込むラバー製グロメットカバー。
世界中に数多くの伝説と伝統を響き渡らせたKEIHIN製スムースボアキャブレター。 レーシングキャブレターとして国内外を問わず一世を風靡した逸品であり、その性能と特性は21世紀の現在でも数多くのオーナー
走行中に限らず、常に泥や埃にさらされているキャリパーピストンの防塵、保護対策に不可欠なオイルシールとダストシールのセット。 1キャリパー分セットでの販売です。 72-75年のZ1Z2に適合します。 ※
車体から外装を全て取り外し、裸の状態から全く新たに開発したフルプロジェクト商品。 純正のシートやタンク、サイドカバー、テールカウルに制約されることなく企画、開発された為、その完成度は一級品です。 タン
エンジンメンテナンスの必需品。 ガスケットの劣化が引き起こすエンジントラブルは、オイル漏れや気密性の低下によるエンジンの出力ロスなど、性能はもちろん寿命にも影響を及ぼします。 エンジンのオーバーホール
Z/KZ純正サイズのブラックメッシュホースです。 ノーマルのスタイルを崩さず、しっかりしたタッチを得られます。 もちろんDOT規格基準を満たし、耐久性、耐候性も万全です。 フロントロアホース タイプ：
高性能でコンパクトなインラインフィルター。 ストレートタイプと、90°直角のL型タイプの2ラインナップ。 タイプ：ストレート サイズ：6φ マグネット：無し