2023年モデル日本仕様20%OFFテーラーメイドステルス 2 フェアウェイウッドSPEEDER NX GREEN 60 カーボンシャフト「TaylorMade STEALTH 2 FW」

アドバンスド ICTフェースがスイートエリア拡大に貢献スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そしてさらなる直進性をもプラス!即日出荷


2023年モデル日本仕様20%OFFテーラーメイドステルス 2 フェアウェイウッドSPEEDER NX GREEN 60 カーボンシャフト「TaylorMade STEALTH 2 FW」

エザンスゴルフ(EZANSU GOLF)

49,700 円 (税抜き)

飛距離性能と寛容性をさらなる次元へ “どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく” 『STEALTH 2/STEALTH 2 PLUS/STEALTH 2 HD』シリーズ (ドライバー/フェアウェイウッド/レスキュー/アイアン)2023年2月17日(金)発売予定 テーラーメイド ゴルフ株式会社は、長い歳月をかけて開発し昨年発表したカーボンウッドをはじめとする「STEALTH(ステルス)」シリーズをさらに進化させ、飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導く「STEALTH 2(ステルス ツー)/ STEALTH 2 PLUS(ステルス ツー プラス)/ STEALTH 2 HD(ステルス ツー エイチディー)」シリーズを2023年2月 17日(金)に発売します。 複雑な構造からなる60層ものカーボン素材をフェースに採用した「ステルス」シリーズは、カーボンウッドの可能性を広げ、ドライバーの新たな時代を切り拓いてきました。新しい「ステルス 2」シリーズでは、性能の異なる3機種それぞれが必要とする寛容性をさらに追求。カーボン容量を拡大させ、テーラーメイド史上初めてとなるカーボン容量が他素材を越えたドライバーが完成しました。カーボン容量が増えたことで、余剰重量の配分を最適化。慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になると同時に、進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』と『ツイストフェース』の組み合わせにより安定性と再現性が拡大しました。 さらに「ステルス 2」シリーズでは、スピン量を自由自在にコントロールできる『スライディングウェイト』搭載のフェアウェイウッドや、振り抜きの良さと構えやすさが向上したレスキュー、現行モデルの「ステルス アイアン」に並び、高弾道を描きやすい「ステルス HD アイアン」を新たに展開。各シリーズを通してプレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献します。 FARGIVENESSとは FAR(飛距離)+FORGIVENESS(寛容性)を掛け合わせた造語です。エネルギー伝達効率向上を目指す新構造のカーボンフェース設計によりボールスピードの高初速、飛距離(FAR)性能に貢献。ヘッドに使用されているカーボン容量がアップしたことで慣性モーメントが飛躍的に向上し、寛容性(FORGIVENESS)が進化どこまでも遠くへどこまでもやさしく飛距離と寛容性をさらなる次元へと導きます。 フェアウェイウッド共通搭載テクノロジー
■カーボンクラウン 進化した『3Dカーボンクラウン』
※によりカーボンエリアが拡大。 軽量化によってさらなる低・深重心化を図り寛容性が高まりました。
※『3Dカーボンクラウン』は、「STEALTH 2」・「STEALTH 2 HD」に搭載。
■モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン 『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。 センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指します。 また『ツイストフェース』搭載で安定性を可能にします。
■貫通型スピードポケット ミスヒットをしてもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットが軽減します。
■構えやすいレーザーアライメント フェースの上部に帯状の『レーザーアライメント』を施し、構えやすさが向上しました。 低重心・高打ち出し角 従来の「ステルス フェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス 2 フェアウェイウッド」は、ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にしました。さらに振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器 「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させました。 「アドバンスド ICTフェース」がスイートエリア拡大に貢献。スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そしてさらなる直進性をもプラスした、進化したステルス2 フェアウェイウッド。
●スイートエリア拡大のための、フェアウェイ専用設計「アドバンスドICTフェース」を採用。チタンフェアウェイに飛距離と寛容性をプラス。
●より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを目指す。
●「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。
●飛距離を重視したい#3/#3HLには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、#5/#7/#9には寛容性の高いフェース&ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。
●ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを抑える。
●「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEIREDTM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

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