・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm/目の字断面)・OW01タイプチェーン引き【注意備考】※取付けにはタンデムステップ部の加工が必要です。メインパイプに目の字断面のパイプ構造を採用。ビッグバイク
192,500 円
・軽二輪/小型自動二輪車用 ナンバープレートホルダー・アルマイト仕上げナンバープレートが荷物や足に引っ掛かり曲がってしまうトラブルを軽減。OVER Racingロゴがリアビューを引き締めます。【適合車
10,450 円
・アルミ削り出しボディ・ブラックアルマイト仕上げ・STDナンバー灯 対応・STDウィンカー対応・リフレクター(反射板)付属YZF-R25 2019〜2021年モデルには、57-351-21 フェンダー
34,100 円
・スタンダード長・OVタイプ(メインパイプ：55x27mm)・ピボットベアリング仕様・ポリッシュ仕上げ・STDホイール対応・STDドラムブレーキ対応【注意備考】※STDチェーンカバー取付不可※画像はス
93,500 円
・アルミ楕円メインパイプ(45mmX35mm)・スタビライザー付き・OW01タイプチェーン引き・オイルキャッチタンク付・取付けにはタンデムステップ部の加工が必要です。Type4ワイド仕様モデル(片側1
214,500 円
・4ポジションバックステップ(51-013-01 / 51-013-01B)専用・GP-PERFORMANCE XL フルチタン(16-013-48)マフラー装着時専用ステー・アルマイト仕上げ【適合車
7,150 円
・チタンエキパイ：Φ50.8-Φ60.5・チタンサイレンサー：GP-PERFORMANCE XL L=185mm・サイレンサー差込径：φ60.5・音量：93dB(近接)/82dB(加速)・政府認証マフ
126,500 円
・アルミ角メインパイプ(60mmx40mm)・取付けにはタンデムステップ部の加工が必要です。Type2にOW01タイプのチェーン引きを採用。アクスル部分の剛性を強化。調整、メンテナンス性も向上します。
176,000 円
・スタンダード長・Type6 (メインパイプ：45x35mm 楕円)・スタビライザー無し・ピボットベアリング仕様・ポリッシュ仕上げ・STDホイール対応・STDチェーンカバー使用不可 →CT125用チェ
80,300 円
・チタンエキパイ：φ35-φ50.8・チタンサイレンサー：300mm(TT-Formula RS+RPO MiniL)・サイレンサー差込口：φ52(内径)・エンドバッフル標準装着(脱着可)・OVER製
102,300 円
・スタンダード長・OVタイプ(メインパイプ：55x27mm)・スタビライザー無し・ピボットベアリング仕様・ポリッシュ仕上げ・STDホイール対応・STDタンデムステップ使用可・STDマフラー併用不可 マ
104,500 円
・エキゾーストパイプ：チタン Φ27.2-50.8・サイレンサー：GP-PERFORMANCE チタン Φ90 L300・サイレンサー差込径：Φ52・重量：1.7kg(STD：3.1kg)・音量：85
99,000 円
・アルミ楕円メインパイプ(45mmX35mm)・スタビライザー付き・OW01タイプチェーン引き・オイルキャッチタンク付【適合車種】KAWASAKIZ1/Z2 ABOUT NAPS -ナップスについて-
198,000 円
・ステンレスエキパイ：Φ27.2-Φ35・ステンレスサイレンサー：ショートメガホン L=290mm・サイレンサー差込径：Φ52・重量：3.2kg(STD5.1kg)・音量：89dB(近接)/75dB(
132,000 円
メインパイプ：80x40mm目の字断面(7N01材)アクスルブロック：A5083S材重量：約4.7kg(純正7.7kg)純正寸法(純正ホイール＆タイヤサイズ対応)純正チェーンカバー取付け可能ピボットニ
170,500 円
・アルミ角メインパイプ(60mmx40mm)・取付けにはタンデムステップ部の加工が必要です。Type1にリブ入りスタビライザー追加モデル。エンジンパワーに対しスイングアームの剛性不足がウィークポイント
154,000 円
GP-PERFORMANCE XL フルチタン(品番16-012-48)マフラー装着時専用ステー【適合車種】HONDAMonkey125(18-20) ABOUT NAPS -ナップスについて- 「F
7,150 円
スリップオンマフラー・SUSテールパイプ：φ50.8・チタンサイレンサー：メガホンサイレンサー/L450・音量：93dB(近接)80dB(加速)・重量：3.10kg(STD7.04kg)・政府認証品マ
154,000 円
・スタンダード長・楕円パイプ(メインパイプ：45×35mm)・スタビライザー無し・ピボットベアリング仕様・ポリッシュ仕上げ・STDホイール対応・STDタンデムステップ使用可・STDマフラー併用不可 マ
82,500 円
・アルミ角メインパイプ(60mmx40mm)・取付けにはタンデムステップ部の加工が必要です。アルミ角パイプのシンプルなデザイン。 剛性アップの他、軽量化にも役立ちます。ドラムブレーキは品番52-75-
132,000 円
CB1100EXモデルにOVER製バックステップキット(51-18-01)を取り付ける際に必要な左側用マフラーステーになります。純正TYPEの左右二本出しマフラーを使用する際は、必要となるステーです。
7,150 円
・チタン テールパイプ：Φ50.8-60.5・チタン サイレンサー：TT-Formula RS+PRO L=350mm・音量：88 dB(近接)/ 76 dB(加速)・政府認証マフラー (適合型式：2
132,000 円
・ドラム用・アルミ角メインパイプ(60mmx40mm)・取付けにはタンデムステップ部の加工が必要です。アルミ角パイプのシンプルなデザイン。 剛性アップの他、軽量化にも役立ちます。■リペア用 レーシング
132,000 円
メインパイプ：80x40mm目の字断面(7N01材)アクスルブロック：A5083S材重量：約4.7kg(純正7.7kg)純正寸法(純正ホイール＆タイヤサイズ対応)純正チェーンカバー取付け可能ピボットニ
170,500 円
・ステンレスエキパイ：Φ31.8-Φ50.8・ステンレスサイレンサー：ショートメガホン L=290mm・サイレンサー差込径：Φ52・重量：3.2kg(STD5.1kg)・音量：88dB(近接)/74d
99,000 円
・スタンダード長・OVタイプ(メインパイプ：55x27mm)・スタビライザー無し・ピボットベアリング仕様・ポリッシュ仕上げ・STDホイール対応・STDキャリパー＆キャリパーサポート対応・リアフェンダー
93,500 円
・ステンレスエキパイ：Φ35.0・チタンテールパイプ：Φ60.5・チタンサイレンサー：TT-Formula RS+PRO L350mm・重量：kg（STD：8.6kg）・音量：90dB（近接）/82d
275,000 円
・スタンダード長・楕円タイプ(メインパイプ：45×35mm)・スタビライザー無し・ピボットベアリング仕様・ポリッシュ仕上げ・STDホイール対応・STDキャリパー＆キャリパーサポート対応・STDタンデム
84,700 円
・チタン テールパイプ：Φ50.8-60.5・チタン サイレンサー：TT-Formula RS L=350mm・音量：88 dB(近接)/ 76 dB(加速)・政府認証マフラー (適合型式：2BK-R
121,000 円
・ステンレスエキパイ：Φ35.0・チタンテールパイプ：Φ60.5・チタンサイレンサー：TT-Formula RS L450mm・重量：kg（STD：8.6kg）・音量：88dB（近接）/82dB（加速
253,000 円