・スタンダード長・OVタイプ(メインパイプ：55x27mm)・スタビライザー無し・重量：2.4kg(STD4.62kg)・ピボットベアリング仕様・ポリッシュ仕上げ・純正ホイール対応・純正キャリパー＆キ
110,000 円
・アルマイト仕上げ・ポジション純正ハンドルバーより12.6mm前方へオフセット垂角(7°)純正に同じ高さ(15mm)(-15mm)を選択可※マルチユーティリティーバーは付属しておりません。別売りになり
52,800 円
【適合車種】HONDAMonkey ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、196
71,500 円
・スタンダード長・OVタイプ(メインパイプ：55x27mm)・スタビライザー付き・重量：2.9kg(STD4.62kg)・ピボットベアリング仕様・ポリッシュ仕上げ・純正ホイール対応・純正キャリパー＆キ
121,000 円
CB1100用ステムキットと純正フロントフェンダーを使用する際、専用ブラケットが必要です。オーリンズ製フロントフォークのみ対応。・アルマイト仕上げ【適合車種】HONDACB1100(14-16)CB1
36,300 円
【適合車種】HONDAMonkey ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、196
71,500 円
・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm目の字断面)・スタビライザー付き・コの字タイプチェーンブロック採用・レーシングスタンドフック標準装備。・ピボットベアリング【注意備考】※掲載の画像は、共通の画
247,500 円
・アルマイト仕上げ・ハンドルバーサイズ：Φ22.2xL260mm・ハンドル 絞り角調整：無段階(タンクとの干渉にご注意ください)・ハンドル 垂れ角：5°・ハンドル 高さ調整：0mm(純正-155mm)
61,600 円
【適合車種】HONDAMonkey ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、196
71,500 円
・アルミ角メインパイプ(80mmX40mm/目の字断面)・コの字タイプチェーンブロック採用・レーシングスタンドフック標準装備。・ピボットベアリング【注意備考】※基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード
209,000 円
・アルマイト仕上げ・ハンドルバーサイズ：22.2x275mm・ハンドル絞り角調整：無段階・ハンドル垂れ角調整：+5°〜-5°・ハンドルバー高さ調整：別売オプションスペーサーにより+5/+10/+20・
57,200 円
・OVフレームと同時開発されたメインパイプ（日の字断面）55mmX27mm・専用削り出しチェーン引ブロック※画像は旧タイプのチェーンブロックです。・アクスルシャフト付属。・NSRホイールとリア周り（ブ
71,500 円
・メインパイプ：80x40mm目の字断面(7N01材)・アクスルブロック：A5083材・重量：3.60kg(純正6.48kg)・純正寸法(純正ホイール＆タイヤサイズ対応)・純正チェーンカバー取付け可能
231,000 円
・OVフレームと同時開発されたメインパイプ（日の字断面）55mmX27mm・専用削り出しチェーン引ブロック※画像は旧タイプのチェーンブロックです。・ブレーキロッド付属。・アクスルシャフト付属。・片側1
71,500 円
■キット内容トップブリッジステムアンダーブラケットステムナットヘッドライトステーアクスルシャフトホイールカラー ※純正ホイールカラーを併用します※フォーク本体、キャリパーサポート、フェンダー類はキット
112,200 円
・アルミ角メインパイプ(80mmx40mm/目の字断面)・OW01タイプチェーン引き【注意備考】※掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありません。トルクロッド受け、サス受けの形
192,500 円
・OVフレームと同時開発されたメインパイプ（日の字断面）55mmX27mm・専用削り出しチェーン引ブロック※画像は旧タイプのチェーンブロックです。・ブレーキロッド付属。・アクスルシャフト付属。・STD
71,500 円
■キット内容トップブリッジステムアンダーブラケットステムナットヘッドライトステーアクスルシャフトホイールカラー ※純正ホイールカラーを併用します※フォーク本体、キャリパーサポート、フェンダー類はキット
112,200 円
・メインパイプ：80x40mm 目の字断面 7N01・アクスルブロック：A5083S・ポリッシュ仕上げ・純正寸法(純正ホイール＆タイヤサイズ対応)・純正チェーンカバー取付け可能・ピボット：ニードルベア
187,000 円
・OVフレームと同時開発されたメインパイプ（日の字断面）55mmx27mm・ピボットパーツが削りだしとなり剛性アップ・専用削り出しチェーン引ブロック・全ての4ミニOVフレームに採用される高性能スイング
82,500 円
・バックレスト 取り付け可 (マウントホール Φ7 ピッチ100mm) 【注意備考】※バックレストは付属しません。※画像はカラー：ブラックです。ポリッシュ 仕上げ、または、セミグロス ブラックパウダー
33,000 円
・OVフレームと同時開発されたメインパイプ（日の字断面）55mmx27mm・ピボットパーツが削りだしとなり剛性アップ・専用削り出しチェーン引ブロック・全ての4ミニOVフレームに採用される高性能スイング
82,500 円
【注意備考】※2019年モデルYZF-R25/R3に対応しますが、純正触媒とのクリアランスが極端に狭く、干渉の可能性があります。フルエキゾーストマフラーとの併用推奨※商品画像と仕様が一部異なります。右
192,500 円
・アルミ角メインパイプ(80mmx40mm/目の字断面)・OW01タイプチェーン引き・タイプ7にスタビライザーを追加仕様【注意備考】※掲載の画像は、共通の画像を使用しているため、該当モデル用ではありま
214,500 円
・OVフレームと同時開発されたメインパイプ（日の字断面）55mm×27mm・ピボットパーツが削りだしとなり剛性アップ・専用削り出しチェーン引ブロック・全ての4ミニOVフレームに採用される高性能スイング
82,500 円
・アルマイト仕上げ・75mm Up/ 35mm Back (STD比)・ライザー本体 左右セット (ハンドルバーは付属しません。)※使用するハンドルバー(純正等)によってはブレーキホースの変更やスイッ
24,200 円
・45mmx35mm アルミ楕円パイプ・ポリッシュ仕上げ・重量：2.5kg(純正4.2kg)・純正長より15mmロングの設定になります。(475mm)・推奨チェーン長(F＆R純正スプロケットの場合=約
154,000 円
※55-061-021 倒立フォークステムキット ワイドオフセット専用※車体側取付部のΦ6.8穴をM8 ネジ穴に加工する必要があります※盗難防止措置としてM8盗難防止ボルト等の使用を推奨します【適合車
8,800 円
4ポジション35mmBACK / 40mmUP35mmBACK / 50mmUP45mmBACK / 40mmUP45mmBACK / 50mmUP・アルマイト仕上げ・純正ブレーキホース使用可能※パイ
71,500 円
・メインパイプ：80x40mm目の字断面(7N01材)・アクスルブロック：A5083S材・重量：約4.8kg(純正7.0kg)・純正寸法(純正ホイール＆タイヤサイズ対応)・純正チェーンカバー取付け可能
192,500 円