【セッティングに役立つ透明フロートカバー採用モデル★】
16,080 円 （税抜き）
■定価23500円(税別)汎用50cc〜80ccクラスのスクーター50cc〜のボアアップ車両に2サイクルでも4サイクルでも使用可能
■セット内容OKO製21φビッグキャブレターフィルター側口径50mmマニホールド側口径35mm
■標準組み込み済ジェット番手メインジェット#103スロージェット#42
※仕入れ状態により若干変化する場合がございます。
※2サイクル車へ使用の場合は、オイル口が無い為分離給油するにはマニホールド部にオイル口が必要
■セット内容・パワージェット付21mmビッグキャブレター(透明カバー)・フューエルホース・SIMOTAパワーフィルター(ブルー)
ホンダ
モンキー/ゴリラ エイプ50/100 ダックス シャリー などの50cc〜80ccクラスのスクーター、ボアアップ車両に※車種にあったインマニとスロットルワイヤーが別途必要です
※汎用キャブに付、車種によってはクリアランスの調整/加工が必要になる場合がございます
※画像には形状が分かりやすい様に通常のフロートカバーを採用した写真を一部載せております新品未使用、PWKタイプパワージェット採用21mmビッグキャブレターと高性能パワーフィルターのセット メーカーに特注でパワージェット機構を採用したオリジナル品です 更に油面調整に大変役立つ透明フロートカバー採用モデルです
●PWK規格なのでケイヒンのジェットがそのまま使用可能です
●加速ポンプに該当するパワージェット機構を採用
●内部をメッキ加工にすることで、スロットル動作がスムーズになっています
●K&N製をもしのぐ高耐熱仕様のsimota製特注パワーフィルターを採用
●パワーフィルターがセットなので、購入してからフィットするパワーフィルターを探す手間が省けます
●フロート内の詳細が一目瞭然の透明フロートカバーを採用
●目盛付なのでしっかり油面調整が出来ます
●耐由プラスチックを採用
※底面のメインジェット交換ボルト部分は、強度を考え取り外し出来ないカバー1体の1ピース構造になっています 購入頂いた方々にも 「セッティングが出しやすい」 「非常にトルクフルになった」 などのインプレを頂いております
※汎用品ですので、車種にあったインマニとスロットルワイヤーが別途必要
※説明書が付属しておりませんので、取り付けには専門の技術のある方 またはそれ相応の知識のある方が行って下さい
注意事項
●透明フロートカバーはプラスチック素材につき、オーバートルクで 締め込まないように固定して下さい。破損の原因になります。
●カバーは耐由プラスチックで出来ておりますが、経年につれてガソリンの色が付いて 黄ばんでくることがありますが、異常ではございません。目盛りが見にくくなったり 気になる場合はカバーのみ新品に交換して下さい。
●プラスチックカバーにつき、通常の金属製より耐久性が劣ります。取付にはカバー部分に ダイレクトに震動が伝わるようなクリアランスで取付を行わないで下さい。 取付後は、漏れや緩みが無いか等、定期的にチェックを行ってください。