T2 Racing T2レーシング サーボチタンボルト NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ カラー:ブラック

T2 Racingティーツーレーシング 汎用ボルトネジ  サーボチタンボルト


T2 Racing T2レーシング サーボチタンボルト NSR250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ カラー:ブラック

ウェビック 楽天市場店

6,600 円 (税抜き)


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PVDコーティング処理

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■商品概要・サーボチタンボルト:4本
■詳細説明T2Racing製 サーボチタンボルトのご紹介です。NSR250R MC18・21・28 純正サーボモーターの本体用ボルトになります。本体1個で使用されているボルト4本を1セットにいたしました。ボルトは64チタン製になり、6角穴が空いています。陽極酸化処理を施した

ブルー

PVDコーティング処理を施した

ブラック

の2色からお選びいただけます。こちらはボルト4本1セットでの価格になります。バラ売りは致しておりません。PVDコーティングとは・・・「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。64チタンとは・・・チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600度程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
■注意点
※こちらはボルト4本1セットでの価格になります。バラ売りは致しておりません。
※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
※画像には他のカラーが含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88-89  備考: MC18 純正サーボモーター用 NSR250R 年式: 90-93  備考: MC21 純正サーボモーター用 NSR250R 年式: 94-96  備考: MC28 純正サーボモーター用

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