【シエクル/siecle】パワーアップ系
6,358 円 （税抜き）
■備考
※一部車両はエアクリーナー脱着作業が必要になります。詳細は取扱説明書をご確認いただくか、お問い合わせ下さい
※社外エアクリーナー・インテークパイプに変更した場合、取付出来ない場合がございますので、購入前にエアーフローセンサー付近の純正形状と差異がないかご確認下さい 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、可能な限り注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 （現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文頂いたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色は実際の物と多少異なる場合があります。 また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。（
※迷惑フィルタ等ご注意ください）
■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■商品手配後のお客様都合による返品・キャンセル等はお受けできません。 タイヤ太郎なら ホンダ フリードHV/スパイクHV用 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 フリードHV/スパイクHV フリードHV/スパイクHV でお探しなら是非！
■シエクル レスポンスブレード スタンダード レスポンスブレードは、エアフローセンサーにエアロダイナミックスという新発想。アクセルワークに対する加速感が大幅に向上します。
■トルク&パワーアップ レスポンスブレードはエアフローセンサー（
＊1）への空気の流れ方を特殊形状のブレードにより増幅させ、より加速に有利な特性に変更させます エアーフローセンサーの流量変化に直接作用してパワーアップ・トルクアップを実現する製品になり、アクセルを踏んだ時のグッと前に出る力、特にアクセル開度〜40％領域のトルクアップを体感出来ます
■コンピューター制御と異なりアイドリングからアクセルを踏んだ時の極低負荷領域から制御の違いを体感出来ます
＊サブコンやECU制御ではこの極低負荷領域を制御するとアイドリング不調を招き制御することが出来ません
＊弊社サブコンMINICONシリーズと制御を補完しあうので併用してパワーアップも楽しめます
■燃調を濃い方向に振りパワーアップを実現するのでパワー重視の製品になります
＊燃費性能よりパワーを重視したセッティングの製品となります
＊パワーより燃費性能を重視する場合はレスポンスリング・MINICONをおすすめいたします
＊踏み始めのトルク特性に合わせた走り方が出来れば燃費は変わらない傾向にあります
■電気的な制御ではなく構造的に燃料値を変化させるので機械的な故障リスクがないので安心です
＊サブコン・ECU制御以外でパワーアップを狙いたい方にもおすすめです
■シエクル レスポンスブレード スタンダード レスポンスブレードは、エアフローセンサーにエアロダイナミックスという新発想。アクセルワークに対する加速感が大幅に向上します。
■トルク&パワーアップ レスポンスブレードはエアフローセンサー（
＊1）への空気の流れ方を特殊形状のブレードにより増幅させ、より加速に有利な特性に変更させます エアーフローセンサーの流量変化に直接作用してパワーアップ・トルクアップを実現する製品になり、アクセルを踏んだ時のグッと前に出る力、特にアクセル開度〜40％領域のトルクアップを体感出来ます
■コンピューター制御と異なりアイドリングからアクセルを踏んだ時の極低負荷領域から制御の違いを体感出来ます
＊サブコンやECU制御ではこの極低負荷領域を制御するとアイドリング不調を招き制御することが出来ません
＊弊社サブコンMINICONシリーズと制御を補完しあうので併用してパワーアップも楽しめます
■燃調を濃い方向に振りパワーアップを実現するのでパワー重視の製品になります
＊燃費性能よりパワーを重視したセッティングの製品となります
＊パワーより燃費性能を重視する場合はレスポンスリング・MINICONをおすすめいたします
＊踏み始めのトルク特性に合わせた走り方が出来れば燃費は変わらない傾向にあります
■電気的な制御ではなく構造的に燃料値を変化させるので機械的な故障リスクがないので安心です
＊サブコン・ECU制御以外でパワーアップを狙いたい方にもおすすめです