ジムニー用ブーストアップセット JA11 JA12 JA22 専用アクチュエーターオリジナル製作パーツターボ車カスタムパーツスズキ RSプロダクト JM501

ジムニーブーストアップカスタムエンジンパーツパワーアップブローオフジムニー乗りの店長が選んだ JA11 JA22などジムニーカスタムパーツ

対応車種スズキ　ジムニー対応型式JA11 JA12 JA22素材鉄2.3mm商品内容専用ステーロッドクランプスプリングボルト類カラー艶消しブラック塗装関連キーワードジムニースコップホルダー JA22 JA11 ヘッドライトイカリング LEDヘッドライト LED プロジェクターブローオフバルブカスタムリアラダーステッカーウインチシャックルエンブレムスズキ傾斜計ハシゴミリタリー▼各種ジムニー用エンジン周りパーツ▼ ブーストスプリングブローオフバルブ吸音マットジムニー用

ブーストスプリング

ブーストアップセットJA11 JA12 JA22 専用

スプリング DIY

アクチュエーターにスプリングテンションを加えることでブースト圧を上げることができるパーツです！低回転域から高回転域まで幅広くブースト圧をかけれるので絶大なパワーアップになります店長の個人的検証結果！こんにちは「マッツ店長です」今回は私のジムニーのパワーアップをしました。スタートダッシュが遅く、ターボの立ち上がりがとにかく悪い！！坂道でも苦労しました・・・そこで！今回ネット情報を元にパーツ製作し私の車に取り付けしました。

Before

ブースト圧0.7 低回転では全くターボが効いていません、むしろ谷！低回転で一旦パワーが落ちてるようなフィーリングになっており坂道でのシフトチェンジが必須の作業。非常に苦しかったです・・・3500rpm付近に持っていく作業が毎度必要でした。

After！！

ブースト圧1.0 効果絶大！感動しました。とにかく低回転域からターボが効き始めスタートダッシュと坂道での粘りが大幅に増しました！もちろん無理はいけませんがカタログ値では1.1までとのことなのでブースト圧1.0に調整しました。スプリングは2種類買って張力と引きの調整を何度か行い最適な張力で設定しました、低回転域からのブーストアップで非常に乗りやすくなり、さらに楽しくなりました

スプリングは私の検証結果より最適と思われるスプリングをセット内容にいたします

言わずと知れたジムニーDIYカスタム皆さま、参考にさせて頂きました。ありがとうございます

作ってみた

ブーストスプリングキット元マツダのエンジン関係の設計をしていた店長が作ってみました！ボルトオンで取り付け可能、穴あけなどの加工は不要です。狭い部分になりますの取り付けはコツがいりますが！鉄2.3mmの専用設計なので強度抜群かつ調整可能。引きの強さを調整可能！M6ボルトを前後にスライドする事によりスプリングの張力を調整できます。これにより最適なブースト圧を設定する事ができますロッド固定側ロッドにしっかりと固定できます。スプリングフックを専用設計し急な外れを防ぎますネット情報ではボルトに引っ掛けてるだけの状態などありましたのでこれでは万が一もあります。なのでスプリングがしっかりかかるフックを取り付けました。ブーストスプリング

取付写真

タービンのM6ボルト2本で本体固定いたします年式やグレード、リビルドタービンなど条件によってはステーの加工が必要になる場合がございますブローオフバルブも同時交換がオススメジムニー乗り店長が厳選したオススメパーツ！RSプロダクトの店長「マッツ」です。昔からバイクや車のカスタムを趣味としてきました。私の車に色々と取り付けて、中でも非常に良かったと思ったパーツを厳選して出品しております。流用や加工など手を加えたパーツや、組み合わせで活用できるパーツなどなど私なりに厳選しました。皆さまも是非お試しあれ！

商品内容

スプリングはお車の状態により別途ご用意が必要な場合がございますノーマルベースでのスプリング張力を設定しています

付属！

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ブローオフバルブ

ブース...11,800円ジムニー用

吸音マット

エンジン騒音...6,480円ジムニー用

ハシゴ

リアラダー JA11...29,800円ジムニー用

傾斜計メーター

5画面切...9,800円ジムニー用

星ステッカー20cm

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