【YOSHIMURA】Z1 キャブレター
288,585 円 （税抜き）
※画像はイメージです。実際の商品と異なる場合があります。
※取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。 Z1ノーマル排気量でTMR-MJNキャブレターの性能をノーマルエアクリーナーボックスを残したまま堪能できる商品です。 Z1にレーシングキャブレターを装着したいがエアクリーナボックスを残してエンジンを守りたい、大きく排気量アップせずに乗りたい、という方に向けた商品です。 キャブレターボディはヨシムラTMR-MJNキャブレターの特徴であるブラックボディ、トップカバーとドレンボルトはレッドの仕様です。 さらに、キャブレター口径をφ32にする事で、ノーマルの903ccエンジンの出力を引き出しながら、扱いやすさ、ダイレクトな反応をバランスさせています。 ノーマルエアクリーナーボックスにキャブレター本体を取り付ける為の専用アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。 これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。 付属されているインナーパイプはTMR-MJN用にケーブル巻き取り径を最適化されています。 また、インナーパイプの材質を変更することにより、STDスロットルホルダーのまま、よりスムーズなアクセルコントロールが可能となります。
■品番 798-291-7000
■品名 ヨシムラMIKUNI TMR-MJN32キャブレター スロットルインナーパイプ付 ノーマルエアクリーナーボックス仕様 TPS無し
■適合車種 KAWASAKI Z1
商品内容
・キャブレター本体（TMR-MJN32キャブレター ブラックボディ） ・エアークリーナーボックスアダプター ・スロットルインナーパイプZ1用 ・フューエルホース ・Tジョイント/フューエルホース ・MJ:#117.5 #127.5 PAJ:＃105 #115 ・TMRオーナーズマニュアル仕様・諸元
ボディカラー：ブラック（トップカバー、ドレンボルト共にレッド） 口径：φ32 キャブレターピッチ：77-93-77 リンク位置：センター スピゴット外径(mm)：34mm スピゴット全長(mm)：27mm出荷時セッティング
MJ:#122.5 PJ:#22.5 PAJ:#110 PS:1・1/4回転戻し※参考データ ノーマルマフラー使用時 MJ:#120
開発車両仕様
Z1：エンジンノーマル 排気量903cc エアクリーナーボックス穴開け加工 装着パーツ マフラー：ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン （40THアニバーサリー） イグナイター：SP2フルパワーKIT 設定：#0ノーマルスペシャル（ASウオタニ 品番：0310P）交換推奨パーツ
・エアーフィルター 性能を十分に発揮させる為に、新品の純正品もしくは純正相当品への交換をお勧めします。 ・インシュレーターバンド セッティングによる脱着を多く行う場合は「ホースバンド40-60 品番：855-209-4060」の使用をお勧めします。 ・スロットルワイヤー TMR用スロットルワイヤー 品番：671-200ー***2 ***にはアウターワイヤー長が入るので、必要な長さの商品をお選びください。装着時の注意点
・データロガーやイグナイター用としてTPS有り仕様をラインナップしました。TPSセンサーのカプラーから先の部品は弊社でご用意をしておりませんので、別途ご用意ください。 TPSは2種類の角度に取り付け可能です。（センサーキャリブレーション用） ・エアークリーナーボックスにφ43×2箇所の穴開け加工推奨です。加工無しで走行も可能ですが、本来の性能を発揮できません。 ・別途部品を購入する事でファンネル仕様・デュアルスタックファンネル仕様、パワーフィルター仕様に変更も可能ですが、セッティングデータはございませんので、ご自身でのセッティングが必要となります。在庫あり
と記載の場合は1～3日での発送となります。 ラフアンドロード横浜店でも箱入りの新品を販売中です。 ピットでのお取り付けはご相談ください。※店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新ができないため、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。