ポスター リカルド カー アートワーク Alfa Romeo 155 GTA + V6 TI Short Graphic Story ポスター モータースポーツ 雑貨 Ricardo Car Artwork

多くのクルマ雑誌の表紙を飾ったポルトガルのグラフィックデザイナー『リカルド・サントス』が手掛けるポスター


ポスター リカルド カー アートワーク Alfa Romeo 155 GTA + V6 TI Short Graphic Story ポスター モータースポーツ 雑貨 Ricardo Car Artwork

Motorimoda

13,200 円 (税抜き)

商品情報 ブランド名 Ricardo Car Artwork(リカルド・カー・アートワーク) 商品名 Alfa Romeo 155 GTA + V6 TI Short Graphic Story ポスター 商品説明 1992年イタリアツーリングカー選手権に参戦を開始した155GTAから、1993年から続くDTM(ドイツ・ツーリングカー・選手権)、さらに1996年最後となるITC(国際ツーリングカー選手権)に参戦したアルファロメオ 155 V6 TI のヒストリーに絡む、8台をまとめたポスター。 1992年にイタリアツーリングカー選手権でニコラ・ラリーニがチャンピオンを獲得した155 GTA(5号車)。 1993年に闘いの舞台をDTMに移し、初年度から圧倒的な強さでニコラ・ラリーニがチャンピオンを獲得した155 V6 TI(8号車)。 過激になり始めた1994年シーズンで、あと一歩のところでタイトルを逃したアレッサンドロ・ナンニーニ車(2号車)。 同じく1994年シーズンに、プライベーターチームのシューベル・エンジニアリングから参戦した、クリスチャン・ダナーがドライブした11号車と、 同年JASエンジニアリングから参戦した、ミハエル・バルテルズがドライブしたイエガーマイスターカラーの19号車。 1995年シーズンは、心機一転マルティニカラーで参戦するも、マシン開発で出遅れ、ポイントランキング6位で終えたニコラ・ラリーニ車(8号車)。 ITC(国際・ツーリングカー・選手権)として開催された1996年は、最終的にランキング3位に食い込んだアレッサンドロ・ナンニーニ車(6号車)、 JASエンジニアリングから参戦し、プライベーターながら、表彰台に上がる速さをたびたび見せつけたジェイソン・ワッツ(19号車)の8台が描かれています。 仕様 サイズ:70×50cm / 27.5×19.7inch 印刷:オフセット印刷 紙の種類:Fedrigoni Freelife Cento Rough 170 grs 世界限定:400枚 リカルド・サントス直筆サイン・シリアルナンバー入り カテゴリー モータースポーツ アートポスター グラフィックポスター インテリア 限定生産品 VaMp XL5b商品説明 1992年イタリアツーリングカー選手権に参戦を開始した155GTAから、1993年から続くDTM(ドイツ・ツーリングカー・選手権)、さらに1996年最後となるITC(国際ツーリングカー選手権)に参戦したアルファロメオ 155 V6 TI のヒストリーに絡む、8台をまとめたポスター。 1992年にイタリアツーリングカー選手権でニコラ・ラリーニがチャンピオンを獲得した155 GTA(5号車)。 1993年に闘いの舞台をDTMに移し、初年度から圧倒的な強さでニコラ・ラリーニがチャンピオンを獲得した155 V6 TI(8号車)。 過激になり始めた1994年シーズンで、あと一歩のところでタイトルを逃したアレッサンドロ・ナンニーニ車(2号車)。 同じく1994年シーズンに、プライベーターチームのシューベル・エンジニアリングから参戦した、クリスチャン・ダナーがドライブした11号車と、 同年JASエンジニアリングから参戦した、ミハエル・バルテルズがドライブしたイエガーマイスターカラーの19号車。 1995年シーズンは、心機一転マルティニカラーで参戦するも、マシン開発で出遅れ、ポイントランキング6位で終えたニコラ・ラリーニ車(8号車)。 ITC(国際・ツーリングカー・選手権)として開催された1996年は、最終的にランキング3位に食い込んだアレッサンドロ・ナンニーニ車(6号車)、 JASエンジニアリングから参戦し、プライベーターながら、表彰台に上がる速さをたびたび見せつけたジェイソン・ワッツ(19号車)の8台が描かれています。 商品詳細 詳細 サイズ:70×50cm / 27.5×19.7inch 印刷:オフセット印刷 紙の種類:Fedrigoni Freelife Cento Rough 170 grs 世界限定:400枚 リカルド・サントス直筆サイン・シリアルナンバー入り 注意点
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