純正ハロゲンからLEDに交換すると不点灯の時
ハイビームインジケーターの不点灯防止 ハイビームインジケーターの不点灯を防止するのが、ハイビームインジケーター点灯回路です。 純正ハロゲンからLEDに交換すると... 純正ハロゲンをLED化すると、ハイビームインジケーターが点灯しないことがあります。これは、ハロゲン球よりもLEDの消費全力が低いため、車輌側が誤認識してしまうことで起こります。特に低年式車輌(インジケーター部の電球が白熱球の場合)に起こる現象です。 取付簡単!コネクターをつなぐだけ 取付は車両側のコネクターとLEDバルブのコネクターの間に本製品をつなぐだけ。運転席側か助手席側か、どちらか一方に装着すればOKです。幅広い車種に取り付け可能です。 仕様:12V車対応H4 内容:ハイビームインジケーター点灯回路(2本セット) LEDヘッドバルブH4(12V用)をご使用の際、ハイビームインジケーターが点灯しない車両への補正ユニットです 装着につきましては、運転席側・助手席側どちらか一方で大丈夫です コネクターをつなぐだけの取付簡単最新設備を導入し、最高水準の品質検査員によって管理されております。豊富な製品と安心のサービスを提供し、新製品を開発するためにお客様の意見を大事に考えて日夜努力しております。 全ての顧客に優れた品質、迅速な対応を提供し、納期厳守はもちろん、お客様のニーズにお応えできる商品とよりよいサービスをご提供することを目指しております。
■ハイビームインジケーター不点灯防止キット H4ハイロー切替用
■ H4ハイロー切替のマイナスコントロール車にHIDキットを装着した場合に、 メーター内にあるハイビームインジケーター(ハイビームにしたときに青く光るランプ)が点灯しなくなるのを防止するキットです。 装着は非常に簡単で、車両側ハーネスのカプラーに差し込むだけです。 HIDキットや車種の組み合わせによっては正常に機能しない場合もあります。 全ての車両において作動を保証するものではありませんのでご了承下さい。
■注意事項
■ ----------------------------------------------------------- 年式によってはメーター内のハイビームインジケーターの電球がLEDではなく、通常の電球のことがあります。 その場合、このアダプターを装着しても正常にインジケーターが点灯しなかったり、うっすらとだけ点灯することがあります。 これは抵抗値が足りないためにおこる症状ですので、別途メタルクラッド抵抗等で抵抗値を調整していただきますか、メーター内の電球をLEDへと交換することで改善します。 ----------------------------------------------------------- 純正ハロゲンからLEDに交換すると... 純正ハロゲンをLED化すると、ハイビームインジケーターが点灯しないことがあります。これは、ハロゲン球よりもLEDの消費全力が低いため、車輌側が誤認識してしまうことで起こります。特に低年式車輌(インジケーター部の電球が白熱球の場合)に起こる現象です。 取付簡単!コネクターをつなぐだけ 取付は車両側のコネクターとLEDバルブのコネクターの間に本製品をつなぐだけ。運転席側か助手席側か、どちらか一方に装着すればOKです。幅広い車種に取り付け可能です。 仕様:12V車対応H4 内容:ハイビームインジケーター点灯回路(2本セット) LEDヘッドバルブH4(12V用)をご使用の際、ハイビームインジケーターが点灯しない車両への補正ユニットです 装着につきましては、運転席側・助手席側どちらか一方で大丈夫です コネクターをつなぐだけの取付簡単 「作用原理」一部の車両で従来のバルブをled化した際にCPUに検知され、玉切れ警告灯を点灯させるなどの現象があるため、症状を解消するキャンセラーが必要。 「不具合修正範囲」チラつき、ワーニング、玉切れ警告、ハイビームインジケーター不点灯。時に片方しか点灯しない、ハイロー切り替えできないなど。 「適応車種範囲」よりハイエンドおよび新型車種のCPUシステムに設計されています。一般用途のキャンセラーも解決できない状況でよく使用されます。 「構造」CPU電子デコーダ+コンデンサー