77,750 円 （税抜き）
■付属品:センターキャップ、バルブ
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※画像はイメージです。色味や形状は若干異なる場合がございます。G025というホイールVOLK RACINGのデザイン美学に「理由のあるライン」「意志を持つカタチ」がある。単にデザインの為のデザインでなく、機能とストリートカーに必要な造形の刺激が必要と考える。それは見るものを感嘆させるフォルム、VOLK RACINGならではのディティール、Gシリーズならではのエモーショナルなカタチ。それらを具現化するにはレイズエンジニアリングの構造シミュレーションによる解析が必要不可欠。従来技術で同じデザインを作ればスポーク幅は6.5mmとなるが、G025では5mmへと進化。まるで美しいハイヒールの如く仕上げられたスポークであるが、それでいて最新ハイパフォーマンスカーからの入力値をこともなげに受け止める。これぞ The Professional Forged。レーシングホイールを100％自社で作り上げる実力から生まれる、ダイナミック感。これは極限を知る者が造るゆえか。デザイン面に目を向けると普遍的にも思える2x5デザインに見えるが、往々にして、スポーク間に配置されるボルトホールを置かず、あえて応力の集中するスポーク中心に置く大胆さ。さらにウェイトレスホールをボルトホール横、スポーク付け根と二か所に配置。これは最新の5軸加工機による仕業。G25、G16とは一線を画すスポーク断面形状はハイオフセット＆ビッグブレーキという流行へ対応しつつも、シャープに見せ、フラットに見せないデザイン。もちろんフェイスは4種を用意しレーシングコンケイブと名乗る仕業。何より、各部のエッジ感の出来栄え、いでたちにこそこのホイールの凄味は、生まれがレーシングだからか。これまたG025の仕業といえよう。ウェイトレスホール特徴的なセンター部に開けられたウェイトレスホールはTE037から始まった「ゼロシリーズ」である証拠。もちろん、最新の構造解析技術で計算された駄肉を削るためのホールで機能美を持ったデザインです。ノーマルリム19インチではリバースリムの採用が定番となっていました。G025では年々大口径化が進むミドルクラススポーツに対応するため、より大きなブレーキシステムを飲み込めるノーマルリムを採用。マシニングロゴVOLK RACING初の試みとなる商品名をマシニングにて表現する試み。ウェル部にAMTを駆使した細文字にてアイテム名を刻みこみました。
※画像はイメージです。