10,241 円 （税抜き）
※ポリカーボネートの特性：アクリル板よりも高価ですが非常に割れにくく、自己消火性もあるため自動車用内装材として最適です。
※本製品は競技車輌のフロントルーフバー（φ35〜45にロールバーパッドを装着した状態）用に開発されたものです。 ボディとルーフバーの隙間が10mm以下の場合は、取付けの際ツメ部の折り返し部分をカットする等の加工が必要です。納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項
※ 商品画像はイメージです。実際の商品と色や細部が異なる場合があります。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。A461-RSUN2 A461_RSUN2 キャロッセ CARROSSER ROLL CAGE 補強 強化 剛性 ロールバー オプションパーツ
◆ロールバー装着後、純正サンバイザーが使用不能になり不便を感じているドライバーの皆様のために開発されました。 日中、特に朝夕の眩しさが気になる時にお勧めします。
◆クリップ部（C型部）は、ポリカーボネート材からアルミ材（黒アルマイト加工）に変更、幅も100mmから80mmに狭め、耐久性アップと滑らかでスムース開閉動作を実現しました。
◆平板部はポリカーボネート材を安全の為(
※)に継続して採用、従来の厚さ1.5mmから2.0mmに変更しグラベル走行時の競技車の激しい揺れでも“ブレ”るのを防ぎます。
◆平板部の表面仕上げは、従来“光沢仕上げ”でしたが“マットブラックつや消し”に変更したことで、車内照明などの乱反射（写り込み）を防ぎ安全性を向上しました。
◆バイザー部の大きさは150mm×380mmと余裕をもったサイズにしておりますので、お好みに合わせてカッター等で自由にカットしてお使い頂けます。