5,330 円 （税抜き）
●Introduction:鉄道革命
●1804-1838:鉄の馬 Pioneer:リチャード・トレシビック イギリスの発明 Profile:ロケット リバプール・アンド・マンチェスター鉄道 国内と輸出用の蒸気機関車 Pioneers:スチーブンソン親子 世界の先駆者
●1839-1869:国家の建設 先行するアメリカ Profile:サッチャー・パーキンス 巨大鉄道の建設 ユニオン・パシフィック鉄道 イギリスの進歩 ヨーロッパの進展 Pioneer:イザムバード・キングダム・ブルネル グレート・ウェスタン鉄道の広軌 大量輸送車 地下鉄の建設
●1870-1894:世界の蒸気機関車 19世紀のレーサー ロンドンの普通列車 グレート・ウェスタン鉄道広軌の終焉 Profile:C&PA除雪車 アメリカへの配達 巨大鉄道の建設 カナダ太平洋鉄道 専用蒸気機関車 Profile:メルラン・エムリス 世界を縮める Profile:ダージリン・ヒマラヤ鉄道 BクラスNo.19
●1895-1913:黄金期 イギリスの急行蒸気機関車 イギリスの進化 Profile:グレート・ウェスタン鉄道オート・トレーラーNo.92 大陸の魅力 Pioneer:フルジェンス・ビヤンヴニュ Profile:H&BTカブースNo.16 急激な発展 Profile:バージニアン鉄道クラスSA No.4 ニューヨーク高架鉄道 他の軌間 巨大鉄道の建設 シベリア鉄道
●1914-1939:蒸気機関の絶頂 第一次世界大戦の機関車 戦争の機械 速くてパワフル Profile::キング・エドワード2 壮大な旅 オリエント・エクスプレス 混合列車用機関車 汎用機関車 貨物機関車 Pioneer: ハーバート・ナイジェル・グレズリー ヨーロッパの流線形蒸気機関車 Profile:マラード スピードとスタイルの時代 流線形のディーゼル車と電車 実用的なディーゼル車と電車
●1940-1959:戦争と平和 第二次世界大戦の物流 Profile:ドイツ国有鉄道 No.52.8184-5 戦時中の運用 アメリカのディーゼルへに移行 戦後のアメリカ Profile:N&W GP9クラス No.521 イギリスが変化をもたらす Profile:デルティック プロトタイプ アメリカに続くヨーロッパ 壮大な旅 ブルートレイン 電車の襲撃 戦後の蒸気機関車 Profile:N&W Jクラス No.611 蒸気機関車世界最後の砦 Profile:クラスWP No.7161 ヨーロッパの最後のあえぎ Profile:ベイヤー・ガーラット No.138
●1980-1999:速さを極める 貨物と旅客の高速化 Profile:ドイツ国有鉄道 改V100 高速鉄道の先駆者 弾丸列車 Profile:ドイツ国有鉄道 No.18.201 移行期のテクノロジー 壮大な旅 インディアン・パシフィック号
●1980-1999:線路の変革 高速鉄道のグローバル化 巨大鉄道の建設 ユーロスター 次世代のディーゼル車両 電気機関車のニューウェーブ Profile:パレス・オン・ホイールズ 都市鉄道ソリューション
●After 2000:鉄道の復活 車両の共通化 歴史的鉄道 Profile:クラン・ラインとベルモンド・ブリティッシュ・プルマン 高速列車 - 新世代 壮観な駅 ますます速く Profile:ジャベリン No.395 017 ドバイ地下鉄 未来へ
●鉄道の仕組み:機関車と線路 線路の仕組み 車輪の仕組み ラドストック北信号扱所 蒸気機関車の仕組み ディーゼル機関車の仕組み 電気機関車の仕組み
●用語解説 大型本: 320ページ 出版社: スタジオタッククリエイティブ 言語: 日本語 ISBN-10: 4883938530 ISBN-13: 9784883938537 発売日： 2019/9/19 商品パッケージの寸法: 30.7 x 25.9 x 3.1 cm
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