PRGR プロギア メンズ RS JUST RS ドライバー Diamana FOR PRGR BLACK シャフト 特価 

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ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ

38,500 円 (税抜き)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
●商品発送について驚初速で、ぶっちぎれ。精緻な4点集中フェースが、驚初速を生み出した。 操作性を高めた、ストレートフェース。 驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。 「快芯の一撃」がパワーアップ&エリア拡大 ・精緻な4点集中フェース:フェースセンター、重心点、最大たわみ点、最高CT点。RSジャストは、この4点をフェース上で精緻に集中させた。 センター打点のたわみ率は、PRGR調べで23%上昇。打つエリアと最大出力エリアが、ピタリと重なり合えば、ボール初速は増大し、必然、飛距離は伸びる。 高初速を超えた、驚初速が出現した。 ・nabla neo face MAX:RSジャストは、nabla neo face MAXにより4点集中フェースを完成させ、驚初速を生み出した。 ギリギリ&広初速 Wクラウン&Wソール、新軸構造によって、たわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大。 妥協を許さない高精度の追求が、新しい高初速を生み出す。 JUST コンセプト(最適重心設計) ・ジャストスピン 数多くの試打データの結果、初速とスピン量の関係が明確になってきた。 ボール初速60m/s 以上のゴルファー(H/S 40m/s 以上)は、打出しを上げても飛距離は伸びないが、スピン量をわずかに減らすだけで、飛距離を伸ばせることがわかった。 RSジャストは、ヘッドを低重心化し、スピン量を軽減。球質でも飛距離を伸ばす。 ・ヘッド内部の肉厚を精密に設計することで余剰重量を低重心化に集中 余剰重量を適正配分し、ヘッドを徹底して低重心化。 スピン量をベストに近く軽減し、強弾道、飛距離最大化を実現した。 弾道コントロールシステム 弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。 また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。 ・ロフト可変:ヘッド表示ロフトからマイナス1度に調整可能 ・バランス調整:別売ウェイトの装着により調整可能 ヘッド特性、シャフト特性がそれぞれ異なる3タイプをラインナップ。 求める弾道・スイング・イメージに合わせてJUSTな1本を。
◆高めた操作性。ストレート、強弾道の「RS DRIVER」  ・ストレートフェースで弾道操作をイメージできる形状  ・ややフラットなライ角、ニュートラルな重 設計  ・Diamana FOR PRGR“BLACK”シャフト:手元から先端までクセのないスムーズな剛性。走り感と操作性を兼ね備えたシャフト。
◆左へのミスを軽減。叩ける、強弾道の「RS F DRIVER」  ・オープンフェースで叩けるイメージの洋ナシ形状  ・フラットなライ角、つかまりを抑える重 設計  ・Tour AD FOR PRGR シャフト:中〜先端の剛性を高め、つかまりを抑えた設計。叩けるシャフト。
◆ハイドロ—で攻める。つかまる、高弾道の「RS D DRIVER」  ・シャローでやさしさと高弾道をイメージできる形状  ・つかまりと高弾道を生み出す重 設計  ・Diamana FOR PRGR“SILVER”シャフト:手元剛性を下げ、全体がしなり、走り感、つかまり感のあるシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド RS JUST DRIVER 素材 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)フェース:チタン(Ti-6Al-4V) クラウン:カーボン(CFRP) 製法 フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造 クラウン:プレス成型 番手 1W ロフト角(°) 9.5 / 10.5 体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -3.0 ライ角(°) 57.0 長さ(インチ) 45.5 シャフト Diamana FOR PRGR BLACK カーボン フレックス S(M-43) SR(M-40) R(M-37) 総重量(g) 310 305 300 バランス D2 D1.5 D1 シャフト重量(g) 57 52 47 シャフトトルク(°) 4.8 5.0 5.7 シャフト調子 中 中 中 グリップ 重量:50、径:M60、バックラインなし 発売 2022年7月
※SLEルール適合品
※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値
●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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